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回眸2015(二)
以機制創(chuàng)新為導向,競爭能力高速度聚合
發(fā)布時間:2016-02-24作者:來源: 點擊:
作為新生的國有企業(yè),對內(nèi)面對“國進民退”、“壟斷經(jīng)營”等質(zhì)疑,對外遭遇宏觀經(jīng)濟下行、市場競爭加劇等不利,我們始終將創(chuàng)新發(fā)展作為第一抓手,全力向機制要市場,向創(chuàng)新要效益。
培育龍型產(chǎn)業(yè)鏈。以工程建設為中心,全面整合勘察設計、建材生產(chǎn)、質(zhì)量檢測等上下游產(chǎn)業(yè)鏈,引導和鼓勵各子公司各顯神通、競相發(fā)展,打造主業(yè)“一條龍”。開發(fā)公司面對無資質(zhì)的現(xiàn)實情況,充分發(fā)揮工程建設人才、管理、經(jīng)驗等優(yōu)勢,主動轉(zhuǎn)型,已逐步從建設型向管理型轉(zhuǎn)變;設計院創(chuàng)新渠道參與高等級公路、橋梁及隧道設計,業(yè)務拓展和資質(zhì)升級同步推進;建材公司一邊推進股份改造,一邊開足馬力生產(chǎn),有效遏制石料市場的惡性競爭,既幫助集團公司自建工程的材料供給,又有效平抑了市場建材價格。
培育核心競爭力。成立之初,集團公司無資質(zhì)業(yè)績、無機械設備、無專業(yè)團隊,即受命承擔幾項工程建設任務。項目來之不易,信任更是責任,集團上下以“責任”“擔當”“奉獻”為迅速打開局面的核心競爭力,群策群力,眾志成城,以最強人手搭建項目班子、最快速度組織設備進場、最高品質(zhì)采買施工材料、最優(yōu)順序保障建設資金,在迅速打開施工場面的同時,以實際行動踐行“干一項工程,樹一塊豐碑,惠一方群眾”的責任理念,贏得了業(yè)主單位、地方黨政和社會各界的普遍好評。工程建設的良好開局,贏得了區(qū)市縣和園區(qū)的信任,先后承接了前鋒區(qū)、經(jīng)開區(qū)市政道路、華鎣市產(chǎn)業(yè)大道胡家河橋等工程,特別是今年春節(jié)后,全長11.2公里、投資3.4億元的G210鄰水縣繞城段(鄰水“西環(huán)線”)項目三次招標未果,鄰水縣“四大家”領導主動登門對接,我們乘勢而進,承接了整個項目的投資建設,實現(xiàn)了競爭項目“零”的突破。
培育戰(zhàn)略增長極。在精耕細作交通建設的同時,集團公司始終把“一業(yè)為主、多元協(xié)同”作為發(fā)展壯大的不二法門。一是積極發(fā)展朝陽產(chǎn)業(yè)。快速響應國家發(fā)改委工作指引,首期13.4億元中心城區(qū)停車場專項債券發(fā)行已順利完成券商及中介機構比選,建設方案和開工準備正抓緊完善。二是大膽嘗試新興領域。敏銳分析廣安城區(qū)開發(fā)動態(tài),多方借鑒外地成功經(jīng)驗,牽頭起草的神龍山組團開發(fā)建設方案已由市政府常務會議審定,即將全面啟動。三是主動應對市場挑戰(zhàn)。與金鼎國旅共同打造廣安旅游集散中心項目;支持廣泰公交平穩(wěn)推進票價調(diào)整,多方籌集資金2530萬元,購置新能源公交車50輛,攜手寧祥運業(yè)介入廣安至前鋒城際公交,配合棗山園區(qū)開行免費直通巴士,運營線路增至14條,并首次扭虧為盈,新的利潤增長點不斷形成。
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