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2023年4月25日，華鎣山隧道穿越原高頂山煤礦采空區(qū)綜合處治專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家咨詢會(huì)在華鎣市華鎣山隧道及引道工程第1合同段項(xiàng)目部召開(kāi)，全國(guó)第五屆杰出工程師中煤科工集團(tuán)首席科學(xué)家劉志強(qiáng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)隧道與地下工程分會(huì)理事、中南大學(xué)陽(yáng)軍生教授等10余位國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家教授受邀出席，廣安市交通運(yùn)輸局、廣安交投集團(tuán)及各參建單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。



華鎣山隧道及引道工程是我市啟動(dòng)同城融圈交通三年大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是川東最高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、最高橋隧比、最高投資強(qiáng)度的地方一級(jí)公路。項(xiàng)目控制性工程華鎣山隧道長(zhǎng)6.5km，于2022年6月進(jìn)洞施工，截至目前雙洞已累計(jì)掘進(jìn)1800余米。該隧道水文地質(zhì)復(fù)雜、施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，被業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)為地質(zhì)災(zāi)害“五毒俱全”的隧道，是四川省在建的4座高瓦斯隧道之一。該隧道設(shè)計(jì)穿越采空區(qū)或煤層3次，2處采空區(qū)或煤層分別位于隧址進(jìn)口和隧道貫通中點(diǎn)處，規(guī)模大、瓦斯含量高、采區(qū)內(nèi)煤柱和坍陷情況復(fù)雜、地層構(gòu)造特殊、地下水豐富、地表溪流密布，可謂是隧道進(jìn)口進(jìn)洞持續(xù)施工和隧道貫通的兩大攔路虎。本次穿越的原高頂山煤礦采空區(qū)和煤礦回風(fēng)巷道距隧道進(jìn)口300米處，采空區(qū)內(nèi)瓦斯?jié)舛雀哌_(dá)70%，伴隨高濃度硫化氫，且采區(qū)內(nèi)塌陷嚴(yán)重、保安煤柱不明，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高，需對(duì)采空區(qū)進(jìn)行管棚加固、深孔注漿、回填混凝土及細(xì)集料等措施綜合處治，極易引起瓦斯爆炸或中毒。



會(huì)上，蒞席專(zhuān)家詳細(xì)聽(tīng)取了設(shè)計(jì)方案、探測(cè)成果等匯報(bào)，對(duì)綜合處治施工方案進(jìn)行了研判。與會(huì)專(zhuān)家普遍認(rèn)為前階段探測(cè)成果、安全防范措施基本可靠，施工方案總體可行，即遵循先封堵瓦斯治水后穿越原則，采用全斷面帷幕注漿加固（充填），超前管棚支護(hù)、臺(tái)階法穿越采空區(qū)。同時(shí)還提出了要細(xì)化勘探鉆孔設(shè)計(jì)，探測(cè)和治理相結(jié)合，進(jìn)一步開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定充填、注漿材料和設(shè)備；要進(jìn)一步完善施工方案，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管控，借助特殊地理環(huán)境積極開(kāi)展科技課題研究等工作建議，為推進(jìn)項(xiàng)目施工管理明確了重點(diǎn)，把好了關(guān)口。

下一步，廣安交投集團(tuán)將加快推動(dòng)綜合處治施工方案實(shí)施，早日完成煤礦采空區(qū)和回風(fēng)巷道穿越，并組織項(xiàng)目參建各方繼續(xù)在同城融圈三年交通大會(huì)戰(zhàn)中攻城拔寨。