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大龍渠江特大橋全長940m，采用連續(xù)剛構(gòu)，設(shè)計時速60km/h。是省市重點項目前棗路干線公路工程的控制性工程，是連接前鋒火車站、新橋工業(yè)園區(qū)、廣安港、棗山工業(yè)園的快速通道，對加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化具有重要意義。



今年，受疫情和洪水影響，項目施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后，為完成年初下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，集團(tuán)工程部組織各參建單位，圍繞如何倒排工期時間節(jié)點和增添措施，要求奮戰(zhàn)60天，全力搶抓進(jìn)度目標(biāo)。



10月份，施工單位優(yōu)化施工方案，調(diào)動職工的主動性，增加了作業(yè)班組及機(jī)械設(shè)備，全力推進(jìn)工程建設(shè)。在搶修鋼棧橋時，調(diào)用駁船運(yùn)輸，加快水中墩柱施工。40余名工人奮戰(zhàn)一線，輪班作業(yè)，抓晴天搶雨天，綁扎墩柱鋼筋，安裝墩柱模板。大龍側(cè)路基，加緊填筑，大龍岸下部結(jié)構(gòu)已基本完成，10＃墩左幅0號塊第二節(jié)混凝土即將開始澆筑，大龍岸加速進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)主梁施工。



搶抓大橋施工，指揮部始終要求“干一項工程、鑄一個精品、樹一座豐碑”，把好安全、質(zhì)量關(guān)，每天堅持班前教育，樹立鐵腕的監(jiān)管舉措，使安全管理常態(tài)化。同時指揮部定期組織各參建單位開展質(zhì)量、安全大檢查，召開工地例會，將工程安全、質(zhì)量管理責(zé)任層層落實到人，并根據(jù)施工任務(wù)的變化及時調(diào)整安全、質(zhì)量管控目標(biāo)，把控安全、質(zhì)量重點節(jié)點，增強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，推動工程質(zhì)量的提升。同時，指揮部督促各參建單位嚴(yán)格按照“五不施工”“三不交接”及工序“三檢”制度進(jìn)行施工建設(shè)，加強(qiáng)質(zhì)量、安全管控，及時整改質(zhì)量、安全隱患，形成質(zhì)量、安全齊抓共管的局面。



“莫道青山高萬仞，勇毅篤行人為峰！”在攻堅克難，奮戰(zhàn)60天的征途上，集團(tuán)鐵肩擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)，參建各方初心閃耀，熱血拼搏，用心血與汗水，朝著2020年度目標(biāo)任務(wù)穩(wěn)步前行。