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 12月7日，清溪口渠江特大橋順利完成主橋P4墩兩側(cè)2號(hào)主梁掛籃懸澆施工，標(biāo)志著該橋進(jìn)入主橋上部結(jié)構(gòu)施工的重要階段，朝著建成通車目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。



作為廣安市岳池九龍至華鎣陽和干線公路跨越渠江的重點(diǎn)工程，清溪口大橋全長669米，為高低塔鋼筋混凝土斜拉橋，高塔高151米，低塔高104米，主跨280米，橋面寬度30.5米，兩側(cè)人行道寬度各2米。采用一級(jí)公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，工程總投資約2.5億元。該橋建成后，將有效縮短廣安區(qū)、華鎣市兩地的車程，對(duì)方便沿線群眾安全、快捷出行、加快構(gòu)建廣安區(qū)域綜合交通樞紐、加快城市建設(shè)及促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。同時(shí)，其也將成為我市渠江上又一標(biāo)志性景觀建筑。



清溪口大橋施工技術(shù)復(fù)雜，施工難度較大，施工周期相對(duì)普通橋梁較長。全橋主梁共分77個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)塊件每節(jié)段長6米。采用后支點(diǎn)掛籃懸臂澆筑法，高、低塔側(cè)均同步對(duì)稱施工。按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，主梁掛籃正常施工周期平均為12天/節(jié)段。目前，在確保工程質(zhì)量和施工安全前提下，參建各單位正科學(xué)組織安排，合理優(yōu)化施工方案，全力搶抓施工進(jìn)度，加快推進(jìn)工程建設(shè)，力爭于2018年9月底前實(shí)現(xiàn)大橋建成通車。屆時(shí)，廣安市岳池九龍至華鎣陽和干線公路將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營。