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等閑識得東風面

——赴中山大學參加全面深化國企改革專題培訓心得

廣安交投集團 李斌

 

經(jīng)市國企黨工委、市國資委統(tǒng)一安排，受集團委派，9月25—30日，我有幸參加中山大學“四川廣安全面深化國企改革專題培訓”。期間，身處異地他鄉(xiāng)，目睹日新月異，沉思改革發(fā)展，憶及半生求索，教益與體悟良多。

——立足課堂看廣東，認知走向了立體化。招商戰(zhàn)線一別不過四載，熟識廣東竟已刮目相看。六日見聞，南粵大地確乎“高大上”：“高”度的政治自覺。課堂上，來自中山大學、華南理工大學、廣東省委黨校、省社科院、廣州市委黨校的授課學者們才思敏捷，理念新穎，金句不斷，最令人動容的，莫過于省社科院梁軍教授“天上掉下個習大大，中國就有了新希望！”素有“象牙塔”之稱的學界都能如此，足見習近平新時代中國特色社會主義思想在改革開放最前沿的根深蒂固。“大”氣的規(guī)劃包容。培訓基地處在中山大學南校園，緊鄰廣州城市新中軸線。早晚信步“小蠻腰（廣州塔）”下，但見珠江滔滔，草木森森，“而無車馬喧”。在寸土寸金的廣州城央，濕地、綠草、繁花、大樹和街道、高樓、車流、軌交和諧共生，盡情舒展，相得益彰，其規(guī)劃、建設(shè)、管理水平可見一斑。“上”佳的創(chuàng)新動能。培訓前，個人利用中秋小長假，自珠海經(jīng)中山、東莞、深圳至廣州，訪老友、逛市場、鉆展館、看車間，三日游歷珠三角，撲面而來的，是大灣區(qū)內(nèi)先行先試的風氣引領(lǐng)，是貿(mào)易戰(zhàn)下不等不靠的“中國智造”，是新時代里時不我待的萬眾創(chuàng)新。

——放眼廣東看廣安，發(fā)展提升了自信心。同姓“廣”，當同行“廣”。“廣”在出路，更在思路。一是內(nèi)陸開放大有可為。嶺南廣東，古為蠻荒之地，而今舉國輕重，最大秘訣亦最大紅利，是改革開放。廣安，走得出改革開放的總設(shè)計師，也定能闖得出改革開放的后發(fā)之路。特別是市委五屆六次全會確定“建設(shè)川渝合作示范城市”的目標，抓住了廣安改革開放、跨越趕超的“牛鼻子”。今日重慶之于廣安，恰當年港澳之于廣東。改革、開放、創(chuàng)新上的每一步先行先試，政策、規(guī)劃、機制上的每一點激活放活，都可為廣安融入重慶—長江經(jīng)濟帶—“一帶一路”獨辟蹊徑。二是交通建設(shè)聚力高鐵。新時代的國家戰(zhàn)略下，“珠三角”上升為“粵港澳大灣區(qū)”，名稱背后，折射出內(nèi)陸經(jīng)濟向海洋經(jīng)濟、三足鼎立向一體發(fā)展的巨大轉(zhuǎn)變。支撐這一宏偉藍圖的，是中國最發(fā)達的交通體系，是一馬當先的“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通高速”，是前無古人的港珠澳大橋，更是等同公交的高速鐵路網(wǎng)。一路通，路路通。建設(shè)川渝合作示范城市和嘉陵江流域國家生態(tài)文明先行示范區(qū)，當務(wù)之急和重中之重，是借力成都西向、重慶北向的通道建設(shè)，全力爭取“重慶至西安高鐵”經(jīng)過廣安；是立足地處成都與武漢、重慶與西安“十字路口”的僅有地利，大膽推動“南充—廣安—涪陵”或“南充—廣安—黔江”鐵路提升為“成都至武漢高鐵”。三是人才流動打破框框。事在人為。培訓第一天，廣州市委黨校章澤武教授以30年前佛山陶瓷產(chǎn)業(yè)“無中生有”為例，別開生面地“惡補”了一個常識：如果沒有大量的國有企業(yè)存在，中國的民營經(jīng)濟不可能走到今天；國有企業(yè)在市場經(jīng)濟中的最大貢獻，就是大批量、低成本、有組織、無條件地培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)工人。人才大量外流的廣安，既需在引進、留住、成就外來人才上做文章，更應(yīng)打破編制、身份、崗位、社保、所有制等桎梏，用足、用好、用活本地人才資源。

——心安廣安看交投，改革增強了緊迫感。“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。”與培訓參觀的“巨無霸”——廣藥集團相比，廣安交投集團仍是襁褓中的嬰兒。但“船小好調(diào)頭”，全面深化改革是燃眉之急，也是治本之策。以個人3年多的經(jīng)歷，建議集團深改著力點有三：一是強攻主業(yè)。市委市政府組建交投集團的“初心”，是打造一個投資主體、建設(shè)主干、開發(fā)主力。當前，集團涉足商業(yè)與公益、投資與建設(shè)、施工與管理、交通與城市多個領(lǐng)域，業(yè)廣利稀，人少事多，力輕責重，處處都想做好，處處都難做好。今后，理應(yīng)堅持有所為有所不為，下決心整合客運、公交、租賃、旅游等服務(wù)板塊，讓公益回歸公益，讓市場推進市場，進一步優(yōu)資源、擴資本、強資信、升資質(zhì)，主動投身急難險重任務(wù)，全力參與內(nèi)外投標競爭，做大做強工程施工主業(yè)，扛起高質(zhì)量“廣安基建”的行業(yè)大旗。二是穩(wěn)推混改。組建四年多來，集團相繼與社會資本合作汽車檢測、建材生產(chǎn)、地產(chǎn)開發(fā)等項目，有利有弊，得失互現(xiàn)。正如梁軍教授《混合所有制改革的擦作模式、實戰(zhàn)技術(shù)以及典型案例解析》所言，“民營企業(yè)也要惡補現(xiàn)代企業(yè)制度這堂課”。一語驚醒夢中人！未來，集團無論以何種模式、何種路徑推進混改，合作對象“現(xiàn)代企業(yè)制度”這個指標，都應(yīng)納入考量的核心體系。三是實化黨建。培訓基地的中山大學和參觀所在的黃埔軍校，是孫中山先生手創(chuàng)的“一文一武”。第一次國共合作的特殊成果，莫過于“黨指揮槍”的中國體制。壓軸的《黨建工作創(chuàng)新》一課，劉朋教授語重心長地說，“習近平同志是最重視國有企業(yè)的總書記”“國有企業(yè)是黨的執(zhí)政根基”“關(guān)鍵時刻，黨最靠得住的力量，一是軍隊，二是國企！”作為廣安經(jīng)濟社會發(fā)展的重要點極，交投集團自當率先完善“黨領(lǐng)導下的中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度”，努力將領(lǐng)導人員打造成執(zhí)政骨干、基層組織打造成戰(zhàn)斗堡壘、共產(chǎn)黨員打造成先鋒模范，將黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)核心競爭力。

——情投交投看自己，工作鉚足了執(zhí)行力。“位卑未敢忘憂國。”此次培訓，與十三家市屬國企高管躋身一堂，深感誠惶誠恐。身為基層一線的廣安國企人，更應(yīng)將培訓成果轉(zhuǎn)換為工作動力：勇為先鋒。作為集團工程項目管理分公司負責人，一定全力以赴強保障、優(yōu)服務(wù)、精管理，最大限度地調(diào)動和發(fā)揮各施工項目部的積極性主動性創(chuàng)造性，扎實深入推進集團 “建設(shè)專業(yè)化”戰(zhàn)略，勇當交投集團崛起跨越的排頭兵、川渝交通樞紐建設(shè)的主力軍、廣安高質(zhì)量發(fā)展的先鋒隊。善為樞紐。作為集團行政綜合部負責人，一定千方百計做好綜合協(xié)調(diào)、參謀服務(wù)、督促檢查等工作，以最細的心辦最煩的文，以最累的手辦最難的會，以最少的人辦最多的事，用心全速高效溝通上下、聯(lián)系左右、協(xié)調(diào)內(nèi)外，做到管家不當家，到位不越位，盡職不貪職。甘為人梯。作為一名共產(chǎn)黨員，一定時時刻刻以“擔當創(chuàng)新誠信共贏”自勉，積極爭當“臥槽馬”“拓荒牛”“加班狗”，帶頭吃苦吃虧，帶領(lǐng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，帶動有位有為，認真踐行“敢于擔當，樂于奉獻，善于攻堅，勇于克難”交投精神，為集團加速實現(xiàn)“百億資產(chǎn)，十億利稅，一級資質(zhì)，成功上市”奮斗目標貢獻綿薄之力。